Сергей Мельников, «Техноавиа»: Маркировка - вещь очень затратная

Состоялось совместное заседание комиссии РСПП по текстильной и легкой промышленности и комитета по швейной промышленности, комитета ТПП РФ по предпринимательству в текстильной и легкой промышленности Союзлегпрома.

Замдиректора по производству фирмы «Техноавиа» Сергей Мельников поднял ряд важных для отрасли вопросов, в том числе о госконтрактах и маркироке.

Как отметил эксперт, «существует парадокс: у нашего государства есть стратегия поддержки малого предпринимательства. Это все здорово, но как быть нам, крупным компаниям? И чтобы получить поддержку, иногда приходится организовывать какие-то предприятия. При этом госконтракты выигрывают посредники, а потом размещают свои заказы на жесточайших условиях. И те, кто выполняет эти контракты, как правило, никакого развития не получают. И необходимо рассмотреть эту стратегию, именно в швейной промышленности, позволить и крупным компаниям выполнять свои функции».

«Маркировку мы приветствуем, – продолжил Сергей Мельников, - сильно поддерживаем и понимаем важность этого мероприятия. Но эта вещь очень затратная. Если взять нашу компанию, то мы сможем себе позволить иметь в штате отдел программистов, которые нацелено адаптируют эти требования государства под коды, разработают некие продукты, для того чтобы осуществлять эту работу. Но как могут какие-то небольшие швейные предприятия, где даже 200 человек заняты, позволить себе провести эту работу?. Нам с трудом верится, что наша отрасль в целом готовится к этому».

«Сейчас нам советуют: закупайте чат-комплексы, налаживайте интернет, еще каких-то специалистов нанимайте, высылают людей. Вместе мы будем пытаться организовывать эти процессы. А предприятия в маленьких городах, ну, где весь поселок – это 5 или 10 тысяч человек, где смогут найти нормального программиста? Это практически невозможно. Поэтому цель благая, мы ее естественно поддерживаем, это запрет на всевозможные серые импорты и так далее. Но надо правде посмотреть в глаза смотреть. – в регионах такое сделать достаточно трудно. И мы, конечно, трепетно ждем окончания всей подготовительной работы, потому что будет несладко», – рассказал Сергей Мельников.

Что касается вообще развития швейной промышленности, с точки зрения модернизации, технического перевооружения, компания, по словам топ-менеджера, этой темой серьезно занимается. «Но на большом предприятии достаточно сложно это делать, если мы говорим в целом о швейной отрасли. Да, есть таможенные пошлины. Но есть и проблемы закупки оборудования, самого этого процесса. Как быть, если у крупное оборудование, раскрой-комплекс стоимостью 15 млн, и у него вышел из строя какой-то блок программы, грубо говоря, компьютер. И чтобы его привезти официальным путем, нужны недели три. И чтобы было быстрее, ведь комплекс простаивает в это время, человек берет чемодан и этот блок везет. Фактически контрабанда. Мы выступаем за решение этой проблемы, ведь вопрос ввоза запчастей к технологическому оборудованию у нас не решен. Мне бы хотелось, чтобы это как-то обсуждалось. И это не говоря о том, что надо эти новые блоки как-то поставить, чтобы машина работала – а это снова вопрос кадров», – сообщил Сергей Мельников.

«И, конечно, нас беспокоит огромное количество проверок. Да, Роспотребнадзор, МЧС – без этого нельзя. Но проверок реально очень много. А самое главное, одно и то же проверяют. И директор – один на все эти проверки, особенно на небольшом предприятии. Вполне можно определиться с четким графиком, с частотой проверок в определенный период, потому что работа достаточно сложная», – добавил замдиректора по производству фирмы «Техноавиа».