Китайские компании поставляют товары в США в обход высоких пошлин

Чтобы избежать уплаты таможенной пошлины США на продукцию из Китая, которая на сегодняшний день составляет 145 %, некоторые китайские компании отправляют свои товары через третьи страны, такие как Малайзия, Вьетнам, Таиланд и Южная Корея, где товар проходит минимальную обработку и переупаковку, а затем получает поддельный сертификат происхождения. Затем товар отправляется в США под маркировкой страны транзита, сообщает издание L’Express с ссылкой на Financial Times.

Эта схема известна и не является новой, однако отследить логистику товара и его истинную страну происхождения очень непросто. Основными направлениями, которые Китай использует в качестве транзитных хабов для своей продукции, являются страны Юго-Восточной Азии или страны с относительно невысокими тарифами: Малайзия (24%), Вьетнам (46%), Таиланд (36%), Южная Корея (25%). В китайских социальных сетях, например, Xiaohongshu, рекламируется услуга по изменению страны происхождения товара, его переправке и присуждению поддельного сертификата. Эта стратегия, как пишет L’Express, позволяет китайским поставщикам обойти пошлины, введенные Дональдом Трампом, сохранив при этом доступ на американский рынок.

По данным Reuters, в Южной Корее в первом квартале 2025 года таможенным контролем были выявлены иностранные товары на сумму более 20 миллионов долларов с поддельными документами о стране происхождения; в основном это были товары из Китая, предназначенные для США.

Как пишет L’Express, власти Вьетнама, беспокоясь о своей репутации и осознавая риск подвергнуться американским санкциям, усилили таможенный контроль и начали расследования в отношении местных компаний, подозреваемых в сокрытии информации. Такая же реакция последовала из соседней Малайзии: представители Министерства инвестиций, торговли и промышленности сообщили в своем заявлении Financial Times, что они «строго следуют принципам международной деловой практики». США, со своей стороны, ужесточили таможенный контроль и стали чаще проводить дополнительные проверки импортируемых товаров.

Уже не в первых раз китайские экспортеры прибегают к уловкам в торговой войне с США. Как пишет Financial Times, еще один способ обмануть систему заключается в том, что китайские фирмы намеренно занижают стоимость своих товаров, отправляемых в США, или изменяют их описания, что позволяет снизить размер американских пошлин. При этом поставщики выбирают способ доставки с оплатой пошлины DDP (delivered duty paid), подразумевающий, что они сами осуществляют доставку, таможенное оформление и оплату всех таможенных пошлин. Китайские экспортеры предлагают американским заказчикам оплатить таможенные пошлины, а затем продают им товары по более низким ценам, сообщает Financial Times.

В конце апреля издание Nikkei Asia Review сообщило, что ряд китайских компаний, занимающихся международными грузоперевозками, начали создавать подставные компании, чтобы уклоняться от американских тарифов и ответственности.

Помимо этого, китайские экспортеры нередко используют маркировку FOB (free on board), что предполагает минимум действий с их стороны: доставку товара в порт отправления и погрузку на судно, после чего ответственность за товар возлагается на покупателя. Как правило, покупатель сам оплачивает транспортные издержки и таможенные пошлины, при этом также отвечая за товар перед законом в случае выявления мошенничества или любых несоответствий, тогда как для китайских поставщиков юридические риски минимальны.

По словам Дэна Харриса, американского юриста, работающего с компаниями, которые закупают товары из Китая, если участники аферы будут пойманы, проблемы будут именно у американской стороны, тогда как с китайскими партнерами федеральный суд «почти ничего не сможет сделать».